俗话说得好，人有多大胆，地有多大产。虽然这只是一句口头禅，但是却非常有道理。现在买车已经成为一种时尚了。很多家里有车或者是比较关心汽车油价的人都知道，现在的油价只增不减，而且养车不仅仅需要油费，还有很多保养和维护都是需要花大笔的钱，因此很多人无奈的感叹，还真的是买车容易，养车难。
就干多少事，这本来是一个天经地义的家常话，比如你有10块钱去买一瓶矿泉水肯定是够的，但是给你10块钱让你去买一瓶茅台，那就非常尴尬了，甚至很丢脸。
01买车要根据自己的经济实力，不能光为面子，盲目买豪车
因此，无论做什么事，都要从自身的实力出发，多大的头，戴多大的帽子。虽说现在买车已经成为一种了很普遍的事情，但是买车这件事可不能含糊。
一定要根据自己的真实经济状况去购买，比如一个月薪只有的打工族，还想买一辆20万的中型家用车，这根本不现实。
但是还有一种情况就是这个打工族他家里有钱能够买得起30万的中型家用车，否则只靠月薪，别说买车就连基本生活都难以保障。
当今时代有车似乎年在无形当中成为一个人在社会上行走的面子证明开的车越豪华，越能证明车主的经济实力雄厚，当然如果真的是有钱买豪车也不可后悔，毕竟实力摆在那里，开豪车更定更有面子，所以有钱人肯定是想买更好的车，享受更好的品质生活。
一般买豪车的都是一些做生意的人，他们对面子比较看重，所以需要豪车去撑场面的，这样才会为他们吸引来更多的客户资源，将生意继续做大做强。
但是对于一些上班族仅需要买车代步的人来说。这就不是那么重要，重要的是汽车可以起到很好的代步作用，能够省油耐开，最后就是两侧的成本尽可能的比较低。
但是汽车本来就是一个大部件的机器，再怎么耐开，买回来还是需要花钱去养它，否则汽车买回来如果一直停着就等你买回一群废铁，放在那里等着生锈。
这也就是应验了那句俗话，提车容易养车难。这的确很有道理，尤其是在当今社会买车的人越来越趋于年轻化，现在零首付都可以提车。
但是需要注意的是后续需要分期的钱肯定会很多，很多人买车也是被零首付，充分的头脑以为将车提回来，不要一分钱非常划算，实际到后面每个月还车贷的钱就像滚雪球一样，越滚越大，难以承受。
现在买车的人大多看中面子，就算没钱也买车，比如选择分期付款，零首付这种形式买回来一辆豪车，但是后面开了一个月后，却发现月供的钱太多无力承受。
所以又将车开回4S店，要求退车退款，但是一般情况下是卖了出去就没有再退回的可能。无非是将这辆车当作二手卖掉，二手车的价格又贬值了，其他比原价低一半，如果是这样的话，反而自己还亏了一大笔钱。
这种行为虽说没有违法，但是确实没有钱，却还要打肿脸充胖子去买豪车，实在是不可取。
02汽车是代步刚需，但也要对照自己的收入购买
从一个大范围的意义来讲，现在的汽车确实是生活的标配，甚至是出门代步刚需。买车也是个人自由，买什么样的车更是没人管得着，只要你有钱你想买什么样的车都可以，但前提是价位不同的车后期所对应的养车成本也不同。
按传统来讲，价格越高的车后期养车的成本也就越高，价格越低的车后期两车成本也就越低。
但不管怎么样，只有你的收入达到买车的标准或者说达到买什么样的车的一个标准买车才有幸福感，否则买回去反而成为一个累赘。
万级别的家用车养车成本
对于大多数人来说，买车基本上都是家用，而且买车的价位集中在10~30万这个区间。可能很多人并不太清楚这三个价格级别的家用车所对应的养车费用大概是多少。
首先需要知道用车的成本，包括燃油费，保险费，保养费，停车费，违章费以及一些其他的杂费。
在这里杂费先不算上去，就已经有5项需要在后期养车当中自付的钱，如果一个家庭一年用车在2万公里左右，然后需要保养4次，所有费用加到一起，而且这个家用车是10万级别的。那么养车成本到底是多少？
这里来算一下，首先是燃油费，一般10万级别的家用车，但都是紧凑型轿车。而在市面上10万级别的车加的都是92号汽油，按7块钱一升汽油来算，大多数10万级别的家用车，百公里油耗平均为7升，行驶2万公里，这样的话一年的总油耗在升。那么一年下来，光是燃油费就要元。
其次是保险费，如果买的是新车，第1次保养是免费的，第1年行驶2万公里，相当于有三次需要付保养费，如果按保养费已经是元计算了，那么三次保养需要元。
还有停车费，一般来说很多人买车首先要考虑的就是准备很多固定的停车位，每个月大概需要元的停车费，如果是在市中心的话，一个月的停车费可能需要元左右。不说最高的标准，只说最低的标准。
一个月元的停车费，计算一年也需要元，而且还有一些其他费用，比如上高速需要高速费，而且进去一些村庄还需要相应的过路费，有时候开车会出现违章，还需要交违章费以及洗车费。
这些费用虽然不高，可能一次几十块甚至一两百块钱，但是按一年0元计算，这5项费用加在一起可以算出一辆10万级别的家用轿车，在行驶2万公里是所需要的全部费用，大概在20,元左右。那么算下来，每个月大概需要元左右。
万级别的家用车养车成本
说实话，现在很多家庭买车考虑的价位基本都集中在20万左右，其实20万的车型和10万级别的车型在内部空间上有点差别，其他方面差别不是很大。
一般20万级别的家用车都是加95号汽油，这样的话二手是2万块，那么全部一个油耗为0升。一年的总燃油费在元左右。
虽然20万级别的车首次保养是免费的，但是保险费在第1年也比较高，大概在元左右，而且保养一年付费保养三次，每次元，保养费就是0元，如果养一台20万级别的轿车，一年养车的费用合计在3万元左右，这样平静下来，每个月就需要花元左右。
万级别的家用车养车成本
说实话，30万级别的家用车也算是豪车级别的，30万级别的家用车，计算方法和上面的10万级别和20万级别的家用车相同，只需要算出燃油费，保养费和保险费就可以了。
首先是燃油费30万级别的车价95号汽油，百公里油耗大概在12升左右，一年行驶2万公里，全部油耗在吨左右，这样一张邮费一年就10元左右，其实是保险费。
首次买保险，因为车子比较豪华，手法价格也比较高，如果是按1万元。一年的保险计算还有保养费，至少需要做三次固废保养，但是每次保养费都在0元左右，三次就是元。
如果一年开2万公里，那么这5项费用加起来就是38,元，这样算下来30万级别的家用车，一年的养车费用也接近4万，确实是比较贵的。
当然你上传的这些费用都是全款提车后所需要的全部费用，如果是分期贷款买车，那就另当别论了。
如果是全款提车想要养10万级别，20万级别和30万级别的家用车，起码的月薪需要分别达到0元，元和1万元以上。当然这只是最好的一种费用支出设想，至于现实中还会遇到什么意外，谁也无法预料。毕竟买车不比买其他东西。
值得注意的是，如果你买了一辆30万级别的车，即便是在买车时全款提车，但将这台30万级别，然后就开回去之后，年薪至少也要达到12万或者高于12万。
如果你的月薪和年薪都低于上面所提到的这个月薪标准，那么最好是先别买车或者是实在想买车，那么就选一辆性价比高的家用车。
可以选自主品牌，也可以选合资品牌，主要是看个人预算以及用车的需求，如果只是普通上下班代步，建议买自主品牌的车就非常不错了，比如现在自主品牌有长安和吉利，这两个品牌做得相对比较好。
至于合资品牌，当然首选的肯定是丰田车。至于其他品牌的车，你看个人的意愿，想选就选，有时候并不需要征求别人的意见。
因此必须要记住，买车是为了提升家庭幸福感指数，而不是成为你的一个金钱上的累赘。
但是说句实话，全款买车比分期付款买车更加划算，如果实在不是拿不够钱，相信也没有多少人愿意选择分期付款买车。
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